| 2009年02月23日冶金業產業導讀 |
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鋼鐵業產能過剩 國內焦炭供大于求
雖然山西、河北、山東三個國內焦炭主產區本月上調了焦炭價格，但在鋼材市場下跌情況下并沒有被鋼廠所接受。記者昨日獲悉，上周國內大部分地區焦炭行情走勢平穩，而中南及西南地區焦炭價格則有不同程度的回落?！耙凿N定產、以銷定存”的經營策略，使得鋼鐵企業在近期的原燃料采購方面表現地不夠積極。 上周舉行的中鋼協理事會議提出，中國鋼鐵業目前產能嚴重過剩，如何加大落后產能淘汰和大幅降低原料采購成本，將成為2009年鋼鐵業能否渡過難關的關鍵。中鋼協會長張曉剛指出，造成鋼鐵企業去年四季度虧損的原因，除了全球經濟下滑帶來當的對鋼材需求的疲軟，原燃料價格的大幅上漲也是一個不可忽視的因素。 上周鋼市繼續低迷 鋼企調低3月出廠價 國內鋼材市場上周繼續處于低迷狀態，首鋼、河北鋼鐵集團等部分主流鋼廠上周開始下調3月份出廠價，調整幅度在100元~400元/噸。 蘭格鋼鐵最新監測顯示，市場需求在局部地區出現復蘇跡象，例如一些工地陸續開工，低價資源出貨情況比較好等。但鋼材貿易商的心態開始分化。部分經銷商庫存不大，不愿繼續割肉，主動止跌的意愿比較明顯；而部分大戶商家受庫存和資金壓力低價拋貨。一些市場的議價范圍可達100元/噸。 振興規劃提振鋼材出口 欲保7000萬噸 為緩解出口壓力，國家有意通過各種措施，將今年鋼材出口量維持在7000萬噸以上。 《第一財經日報》記者獲悉，國務院通過的《鋼鐵產業調整與振興規劃》（下稱《規劃》）中提出，將積極組織協會和企業，應對反傾銷、反補貼等貿易摩擦，爭取良好的國際貿易環境，將今年鋼材直接出口和間接出口量維持在7000萬噸以上。 《規劃》認為，2009年我國鋼鐵產業將面臨前所未有的困境，鋼鐵直接和間接出口可能會下降50%，如不及時采取應對措施，國內需求有可能下降16%，產量降至4.1億噸，“將出現自改革開放以來第二次產量和消費量雙下降”。 國內鋼價連跌兩周 鋼鐵價格在連續12周上漲之后，終于在2月9號中止了連漲勢頭，到目前已經連跌兩周。在剛剛過去的一周內，國內的各大鋼材市場的價格繼續下跌，而且跌幅加深，范圍在不斷擴大。 據監測，在各主要鋼材品種中：中厚板價格下跌幅度最大，下調范圍也是最大，目前噸價下調幅度在300元以上的城市已經達到7個；建筑鋼材價格也是繼續下跌，其中廣州、武漢、成都、西安等地的噸價下調幅度都在300元左右，此外，大中型材的價格噸價下跌幅度也在30元至50元之間。據介紹，建筑鋼材價格出現普跌，原因是一周內全國共有35家螺紋鋼生產企業和28家線材生產企業調整了出廠價格，調整方向幾乎是清一色下調。 鋼材市場需求可能還需半年時間恢復 在19日結束的中國鋼協理事會議上，前任中鋼協會長、鞍鋼集團總經理張曉剛表示，今年我國生鐵、粗鋼、鋼材產量的預期目標為4.6億噸、4.8億噸和5億噸，其中粗鋼產量將比去年下降2000萬噸，而鋼材市場需求可能還需要半年的時間恢復。 據悉，去年年中，鋼材價格暴跌使鋼鐵企業由盈利轉為當月虧損，6月份實現利潤為178.30億元，9月份實現利潤僅為32.21億元，10月份虧損58.35億元，11月份虧損127.80億元，12月份價格盡管略有回升，但仍然沒能扭轉企業虧損的態勢，當月虧損291.22億元，共有虧損企業44戶，虧損面61.97％。 |
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2009年02月23日冶金業產業導讀
來源： 時間：2009-02-23 11:27:39 瀏覽次數：
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