2012年國內鋼市深陷漩渦之中，外有歐債危機死灰復燃，內有經濟增速持續放緩，鋼鐵業首現新世紀以來全行業虧損，供需矛盾升級，鋼企生存困難。
國內鋼鐵資訊機構蘭格鋼鐵12月5日在京發布“鋼鐵流通業PMI”，指出11月鋼鐵流通業PMI為45.2%，較上月回落5.1個百分點，預示12月鋼價將繼續下行，但因采購成本指數對鋼價有一定的支撐作用，后期鋼價不會出現大幅回落。蘭格鋼鐵流通業PMI顯示，當前國內鋼市供需矛盾依然突出，走勢回升面臨阻力。
庫存高企、資金短缺、銷路不暢，一度迫使鋼鐵價格跌至18年前，停產、改行、歇業現象屢見不鮮。礦石昔日輝煌不在，煤炭黃金十年終結，鋼鐵業步入形勢最嚴峻的“寒冬”。在市場低迷、原料燃料價格高企、融資成本大的背景下，許多鋼鐵企業的虧損越來越嚴重。中經產業景氣指數的監測結果顯示，三季度鋼鐵產業利潤同比減少了84.1%，減少幅度較上季度擴大46.8個百分點；銷售利潤率僅為0.37%，較上季度降低1.12個百分點。在全行業虧損的態勢下，“為礦山和銀行打工”已經成為當前鋼鐵行業的真實寫照。
業內人士認為，面對困難，鋼鐵企業在堅定信心的同時，必須加快轉型升級步伐。一方面，要積極主動地應對國際鐵礦石市場的新形勢。國內鋼企要繼續加快產業結構調整，通過資源整合，加速淘汰產能低的小鋼鐵企業，提高產業集中度，同時要嚴厲打擊“借殼”進口鐵礦石等投機行為。另一方面，必須主動適應下游產業發展需求，改變過去過分追求生產規模和產量的觀念。要有效控制產量，避免盲目無序競爭，更加注重品種、質量、效益和服務水平；加強與下游產業的有效銜接，進一步開拓鋼材市場；加大降本增效力度，盡快改變效益下滑的局面，努力實現鋼鐵企業的健康發展。