看點一：OPEC與原油
作為全球大宗商品的風向標，美元、黃金、原油一直起著非常重要的作用。2014年原油經歷了腰斬行情，曾經一度跌破47美元/桶至46.83美元/桶，與高點107.68美元/桶相比，跌幅高達56.51%。雖然給運輸成本下降帶來了便利，有利于民生，但是對于國際大宗商品的變動持利空打壓的作用更加明顯。
歐佩克在其最大產油國和事實領導者沙特阿拉伯的領導下，在去年11月作出決定，維持歐佩克每日3000萬桶的產量，這一決定令經濟較弱的成員國面臨危險。
下邊的新聞代表了一部分人的觀點。沙特王子阿爾瓦利德表示，他贊同政府不減產的決定，因為這會讓沙特“賠了夫人又折兵”。他指出OPEC國家不可能達成一致的減產協議，因為“沙特信不過他們”。他認為油價在100美元以上是人為操縱的，而且永遠不會再回到該水平。
如果油價繼續下跌，以下幾點需要關注：面對與伊朗的核協議，甚至伊拉克等國可能提高產量，歐佩克內部關系將如何發展？哪個成員國將第一個讓步？海灣國家會繼續它們的開支計劃嗎？歐佩克如何對抗非歐佩克產油國？新的一次石油戰爭是否爆發？
看點二：美國頁巖油
曾經一度美國頁巖油的發展，被認為是新世紀偉大的技術革命，成為沖擊傳統原油生產的一大利器。但是在15年新年的第二天，首家頁巖油開采企業WBH能源的破產申請，給這一切帶來了更多猜測。
到2015年底美國的石油產量會下降嗎？這個問題的答案將取決于許多因素。中小型石油企業在很大程度上依賴于債務融資，但在低油價環境中，它們可能會被迫修改開采計劃。另一方面，削減成本和技術進步或許有助于提高油井的生產效率，令形勢得到好轉。石油市場分析師將要密切關注投資水平、生產數據、鉆井數量和結構調整力度。
分析人員預測，油價在60-100美元每桶時，北美頁巖油產業才能平衡其累積的高額債務。這些負債累累的公司由于擔心破產，可能會被迫出售石油，甚至不惜賠本。
看點三：全國人民代表大會和中央經濟工作會議
鋼鐵市場今年將期待中國會出臺的任何有利于增長的政策。3月5日舉行的中國全國人民代表大會將發布官方增長目標以及改革政策。然后是12月舉行的中央經濟工作會議。二者都是重要的政治會議，從中可觀察到中國領導人在努力實現由消費和創新主導的經濟同時，愿意容許什么程度的增長。
一直以來，鋼鐵自身作為產業鏈條的重要環節，無論是相關的期貨品種還是下游的房地產、汽車、家電等對于政策的依賴性都極強。往往在行情出現轉折時期，政策的決定因素更會體現。這些在歷屆的行情拐點中均有體現，不予贅述。而2014年經過結構調整，進入鋼鐵新常態后，市場的交易熱情一再下降，經銷商利潤薄弱，鋼廠通過控制合理庫存和原料采購贏取一定利潤空間。但是資金面的寬松程度依然決定著整個行業能否順利運營下去。2015年對于中國GDP目標的猜測，對于央行貨幣政策的調整，都顯示了多方對于政策依賴的再一次博弈。由此，兩次重要會議作為一首一尾均會影響著鋼鐵市場的演變和發展。
看點四：硼去鉻來，出口量的變化
伴隨著新年伊始含硼鋼材出口退稅的取消，多方預測將減少1000萬噸出口量。中國鋼鐵出口量的劇增，也帶來了國際貿易摩擦。針對中國鋼材產品的反傾銷案例近些年來逐漸增多。據監測顯示，僅2014年，共計10余個國家和地區對我國鋼材產品發起反傾銷貿易調查近30起。
公開數據顯示，大約每噸出口鋼材可拿到300元左右的退稅。而從4個稅號下的含硼鋼材分品種來看，去年1-11月全國含硼合金鋼條、桿出口1196.7萬噸，占鋼筋棒材出口量的71%；含硼合金中板479.1萬噸，占中板出口量的77%；含硼合金鋼線材935.5萬噸，占線材出口量的91%；含硼合金鋼窄帶出口9萬噸，占熱軋窄帶出口量的38%，比例均較高。
為了減少退稅取消帶來的損失，部分以出口為主的鋼廠早在政策落地之前就開始“未雨綢繆”。還有部分鋼廠通過加“釩”等其他合金元素，來化解因“硼”取消所帶來的出口退稅問題。只是在生產成本方面，鉻合金市場價格較硼合金市場價格要高。據其估算，鋼企在鋼材中添加硼，每噸鋼大約要增加20元左右的成本，而加鉻的成本將提到40-50元/噸?！跋鄬γ繃?00元的退稅，加鉻還是劃得來的?！钡窃诔隹诮Y構積極調整時期，僅僅通過些許元素調整來去的出口退稅增加利潤的方式，后期將會不可取。
看點五：“1”字頭出現遲早的事
微博里看到一段話：11日昌黎普方坯降30元/噸至2030元/噸出廠，距離1字頭還有31元，麻煩礦石跟上，也防止期貨欺騙你。按季節來看，如果鋼材現貨需求毫無變化，那么請把鋼坯打回1字頭，不客氣。
雖然有一定戲謔成分存在，但是短短的31元/噸又能支撐多久，一天、一周、還是半月？遲早的事，同時一旦1字打頭，鋼材翻身的日子則遙遙無期。尤其是目前的可用資金更多的流向股市、期市，而殘留在現貨市場的更少。冬儲行情不再冬儲，成為今年一個共識的結果。又一個暖冬，去絲毫沒有給鋼材市場帶來熱血沸騰的時刻。