今年以來，中國鋼鐵行業大型整合重組事件不斷：寶鋼獲批廣東湛江項目，整合廣鋼、韶鋼；武鋼獲批廣西防城港項目，整合柳鋼；濟鋼和萊鋼集團合并，山東鋼鐵集團在準備了兩年多之后掛牌成立。

　　山東鋼鐵集團掛牌成立尚不到三個月，作為中國第一鋼鐵大省的河北又拋出重大消息：由唐鋼與邯鋼牽頭組成的河北鋼鐵集團公司正式啟動組建程序，并將于今年七月中旬正式掛牌，新集團公司鋼鐵產能將達到三千一百七十五萬噸，規模超過寶鋼，成為中國第一大鋼鐵企業集團。

　　種種跡象表明，中國鋼鐵產業整合步伐逐漸加快。而整合速度的加快終將使行業集中度提高，從而惠及整個鋼鐵行業。

　　中國鋼鐵行業的重組兼并早在上世紀末就已初露端倪。然而此后卻一度停滯不前，直至二00五年才重新明朗起來。

　　中國政府在不同場合都表明了支持和鼓勵鋼鐵企業戰略重組的立場，企業層面的實質性重組逐漸升溫：二00六年唐鋼、宣鋼和承鋼合并成立新唐鋼集團，二00七年寶鋼收購八一鋼鐵。這些都表明中國鋼鐵業的整合重組已進入全面加速期。

　　針對此次唐鋼、邯鋼合并，業內人士預測，集團掛牌僅是河北鋼鐵整合的第一步。接下來河北省政府還需協調和首鋼、寶鋼的關系及利益安排。待集團基本架構穩定之后，該省還將借助這個平臺展開對省內其他鋼鐵公司的重組。

　　鋼鐵是河北省第一大支撐性產業。二00七年，鋼產量超過一億噸，粗鋼、生鐵、鋼材、鐵礦石的產量連續六年位居中國第一。

　　據悉，新組建的河北鋼鐵集團將推進鋼鐵產業由粗加工向精加工轉變，到二0一0年底，在淘汰落后，優化結構的前提下，集團年鋼產量達到五千萬噸。同時，以河北鋼鐵集團為平臺，到“十三五”，該省將鋼鐵產能由二00七年的一點二億噸壓縮到八千萬噸，產業布局上逐步向曹妃甸、京唐港和黃驊港轉移。使鋼鐵產業鏈向縱深拓展，提高鋼鐵產品附加值。

　　河北省副省長孫瑞彬表示，組建鋼鐵集團是河北省提高產業集中度和綜合競爭力的重大戰略決策。必須順應國內外鋼鐵產業發展趨勢，推進鋼鐵企業整合，這是提高產業集中度、控制總量、優化結構、節能減排的需要。

　　河北鋼鐵集團的組成意味著河北省鋼鐵產業重組布局邁出實質性一步，擁有一點一億噸鋼鐵產能的河北省在謀求全國、甚至全球的鋼鐵話語權方面邁出一大步。

　　業內專家分析，中國鋼鐵產業集中度低，整合重組是中國鋼鐵業發展的大趨勢，然而要把原本獨立運作的鋼鐵企業重組成一個大型鋼鐵集團面臨著諸多困難，從人事到管理，從公司策略到公司資產等等，都需要一個較長時間的磨合期。鋼鐵業的整合重組要分步驟實施，在平穩的過渡中實現真正意義上的整合。