“2009年鋼鐵市場風云多變，價格走勢難以預測！”在11日由鋼之家網站和上海均和集團共同主辦的“第五屆鋼鐵產業發展戰略暨鋼鐵產品產需研討會議”上，宏觀經濟專家、鋼鐵上下游代表、期貨分析人士，對今年鋼材價格后市的分析表達了各自不同的意見。其中，中國特鋼企業協會秘書長胡名洋的這句話似乎成了對當天嘉賓發言的一個總結。

    鋼鐵行業應借機整合

    中國社會科學院學部委員、金融研究所所長李揚認為，中國經濟將形成W型恢復路徑：2008年4季度首次見底，2009年由于擴張政策而有所反彈，2010年上半年經濟增長可能再次觸底，經濟的最終反彈可能在投資連續兩年減速，民間資本全面恢復活力之后才能實現。國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群更是認為經濟將于今年年底就恢復增長。

    不過，也有很多專家表示，希望中國的W型恢復中，底部時間能更久一點。中國冶金工業規劃研究院副院長李新創指出，我國鋼鐵工業存在諸多問題，包括產能和結構過剩嚴重，特別是存在大量落后產能；鐵礦資源和海運保障程度低，應對市場變化能力弱；產業布局不合理，行業發展困難；產業集中度低，市場控制力弱；自主創新能力不強，部分高附加值品種國產化率低；鋼材市場體系不成熟，造成市場無序競爭激烈以及產品同質化嚴重，產品延伸深加工程度低等現象也很突出。他認為，這些問題在經濟快速發展時往往被忽略，經濟低迷時正是一個低成本解決問題的機遇。

    一些與會企業也認同李新創的觀點。某鐵礦公司饒總經理表示，利用目前礦業低迷時期，他已經收購了周邊的一些小礦山，擴大自己的產能，為下一輪經濟增長時的產能做好準備。

    上漲還是下跌？持續到終場的爭論

    “后市鋼價將因為國內減產而穩定并緩慢上漲，很難低于去年12月的水平。”“消費不足，減產有限，鋼價仍將繼續下跌。”“減產將帶來對上游原材料需求減少，降低焦炭等原材料的價格，從而降低鋼鐵生產成本，進一步打開鋼價下調空間?！敝钡?1日會議結束前，幾位專家在對話中對鋼鐵價格的走勢爭論依然沒有結束。

    有專家認為，2009年中國鋼產量將減少8%至4.6億噸；也有人認為最終很難減產，仍維持在5億噸左右。有專家表示，2009年國內消費拉動能夠維持鋼鐵消費水平，但無法抵消外貿出口減少的部分，甚至還可能出現進口增加；也有人認為今年國內鋼產量將過剩兩千萬噸。

    “眾多因素的爭議，都有一定道理。其實我來這里不是一定要人告訴我該怎么做，更多的還是了解一下市場的情況，根據這些情況再制訂一些相應的對策?！睆V東一家鋼鐵貿易企業經理表示。

    “一定要參與期貨”

    在會場內外，鋼材期貨的話題一直貫穿在會議當中。

    “我再提醒大家，一定要關注期貨信息。你可以不參與，但不能不關注?！变撝铱偨浝韰俏恼乱辉俦硎?，目前鋼鐵行業出現了一些新變化，特別是鋼材期貨已經在上海期貨交易所上市，鋼鐵傳統價格形成模式將逐步面臨巨大挑戰，鋼材的金融屬性體現也會更加明顯，企業競爭態勢會發生改變，“只有不斷學習，不斷提高的機制靈活的企業才能更具發展優勢?！?br />
    “鋼材期貨將為市場提供一個全國意義的，統一、公開的價格信息?！眳俏恼卤硎?。

    “不知道的還以為老吳在為期貨做廣告呢?！睆V州某鋼貿公司老總告訴記者，他知道吳文章是怕企業因為忽視了鋼鐵期貨的作用而吃虧，“回去一定好好看看”。