由于城市基礎設施投資增加,以及2016年的新一輪房地產熱，鋼材價格自3月以來迅速上漲，大部分鋼鐵企業扭虧為盈。12月9日在一次鋼鐵行業論壇上，全國工商聯冶金商會原名譽主席趙喜子做出上述表述。

由于城市基礎設施投資增加，以及2016年的新一輪房地產熱，鋼材價格自3月以來迅速上漲，大部分鋼鐵企業扭虧為盈。12月9日在一次鋼鐵行業論壇上，全國工商聯冶金商會原名譽主席趙喜子做出上述表述。

中國鋼鐵協會公布的最新數據顯示，11月末，中國鋼材價格指數（CSPI）為90.38點，環比上升12.48%，與1月末的57.60比，累計漲幅達56.9%。

鋼價回升提升了鋼鐵企業的利潤，大部分鋼企2016年扭虧為盈。中國鋼鐵協會副秘書長竇力威表示：1到10月份，大中型鋼鐵企業實現盈利287億元，而去年同期虧損385億元。

趙喜子認為，鋼價上升首先是城市基礎設施建設推動的。2016年中央對以往單純靠貨幣政策刺激投資做法進行調整，重在加強城市基建，全國鋼材市場銷量提升。今年1至8月，全國城市固定資產投資同比只增加8.1%，但其中的城市基礎建設投資達到7.08萬億，增加了19.7%。他表示，城市基礎設施建設含鋼量高，這部分投資消耗鋼材8500萬噸，年化消耗鋼材1億噸。

其次，房地產熱也帶動了此輪鋼價上漲。國家統計局公布數據顯示，2016年1至9月，房地產投資規模同比名義增長5.8%（扣除價格因素實際增長7.1%），房屋新開工面積達12.27億平方米，增長6.8%。趙喜子指出，僅這12億平方米的新開工面積就能消耗鋼材達800萬噸左右，年化消耗鋼材1000萬噸。

“去產能”政策對2016年全國鋼鐵行業的價格攀升也產生重要影響。2016年2月1日，國務院印發《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，要求從2016年開始，用5年時間壓減粗鋼產能1億至1.5億噸，2016年的去產能目標為4500萬噸。竇力威表示，今年“去產能”任務超額完成，目前各省向國家上報約8000多萬噸。

竇力威指出，中國鋼鐵行業已進入峰值區，國民經濟發展過程中用鋼量的最高階段已經遠去。中鋼協數據顯示，2014年中國粗鋼表觀消費量較上年下降了3.4%，2015年較上年下降5.4%。竇力威預計，2016年與2015年基本持平。

產量方面，2016年1到10月，我國粗鋼產量6.73億噸，同比增長0.7%。竇力威介紹，我國粗鋼產量年均復合增長率在“十五”期間是23.3%，“十一五”期間減為10.3%，“十二五”期間進一步減少為4.1%，預計“十三五” 期間該值為負。這表明中國鋼鐵工業由增量發展進入到減量發展。

對于2017年鋼鐵行業的發展趨勢，趙喜子預測，與2016年相比，2017年會有所回調，但會好于2015年。

他認為，首先，中國經濟下行趨緩，對鋼鐵行業來講是根本利好。房地產市場不會像2016年這樣火熱，但也不會至于走向另一極端。此外，城市基礎設施建設和“一帶一路”國家戰略都將推動鋼鐵工業的發展。