日前，中國鋼鐵工業協會召開的2015年第三次信息發布會傳出消息，“十三五”期間鋼鐵行業發展目標鎖定：化解產能過剩、進行大型結構性重組、遏制行業無序競爭、加大產品創新、促進綠色發展，以及鼓勵企業走出去。

值得一提的是，十八屆五中全會將于10月召開，屆時將研究關于制定第十三個五年規劃的建議，其中傳統產業如何轉型、新興產業又如何發展，無疑將會是正在編制的規劃的主要內容。而鋼鐵行業作為傳統產業的典型代表，轉型已是必然。

光大證券認為，從2個月以上的視角來看，鋼鐵行業產能徹底退出的困境沒有得到根本性的改善；對鋼鐵行業基本面偏謹慎，但對板塊配置卻是看多的，主要的大邏輯是在行業整體不景氣的情況下，很多的公司會轉型，很多的商業模式也會轉型。

對于鋼鐵行業如何突圍，各部委與行業都在尋找應對之策。近期一系列的政策，如《鋼鐵工業轉型發展行動計劃（2015~2017）》、《鋼鐵工業發展規劃（2016~2020）》以及有色金屬行業“十三五”規劃的編制等，都將為改革轉型提供重要指導。

分析人士指出，隨著各行業十三五規劃逐漸浮出水面，作為傳統產業典型代表的鋼鐵業轉型升級備受矚目。從鋼鐵行業十三五發展目標來看，兼并重組、走出去是關鍵詞，轉型和改革也將是未來一段時間鋼鐵行業不變的主題。鋼鐵股有望成為改革布局中的奇兵，鋼鐵業國企改革值得期待。

凌鋼股份是凌鋼集團唯一的鋼鐵產品生產單位。公司現有年產鋼能力600萬噸，產品被廣泛應用于青藏鐵路、奧運場館、沈大高速、京沈高速、 京滬高鐵等多項國家重點工程。目前公司正實施鋼鐵主業轉型升級、大力開發礦山資源、適度轉型多元經營。公司通過引進吸收和自主創新，大力實施產品結構調整，全面加快轉型升級，實施“普轉特”戰略，提升核心競爭能力，實現可持續發展。

本鋼板材是以汽車板、家電板為主導產品的鋼材基地，主要工序裝備水平已進入國際先進行列，為制造精品板材提供了保證。目前可生產石油管線鋼、集裝箱鋼、耐候鋼、汽車大梁鋼、造船板、汽車板、家電板等8大系列240多個鋼種的產品。公司正推動定增募資40億，優化產品結構 ，項目投產后可實現年產能220萬噸的冷軋軟鋼、高強鋼以及超高強鋼生產能力，用以彌補國內中高端汽車，家電用鋼的缺口。

鞍鋼股份公司擁有鞍鋼集團全部焦化，燒結，煉鐵，煉鋼，軋鋼等整套現代化鋼鐵生產工藝流程及相關配套設施，并擁有了與之配套的能源動力系統，實現了鋼鐵生產工藝流程的完整性，系統性，是國內大型鋼材生產企業。